Container premier voyage ou conteneur d’occasion : quelles sont les différences ?
Vous cherchez un container maritime.
Vous commencez à regarder les offres et deux termes reviennent souvent : container premier voyage et container d’occasion.
Et là, forcément, une question se pose : quelle est vraiment la différence ?
Est-ce qu’un container premier voyage est un container neuf ? Est-ce qu’un container d’occasion est très marqué ? Et surtout, lequel choisir pour votre projet ?
On fait le point. 👇
Container premier voyage ou occasion : de quoi parle-t-on exactement ?
Commençons par le commencement.
Un container maritime est conçu pour transporter des marchandises par bateau. Et contrairement à ce que l’on pourrait penser, les containers maritimes que l’on achète pour du stockage ou de l’aménagement ne sont pas des containers neufs qui sortent d’usine.
Ce sont des containers qui ont déjà voyagé :
- les containers 1er voyage : un container premier voyage a effectué un seul voyage en mer.
- les containers d’occasion : un container d’occasion a déjà effectué plusieurs voyages.
C’est aussi simple que ça.
Mais dans les faits, cette différence a plusieurs conséquences sur l’état du container, son aspect et son prix.
Un conteneur premier voyage, c’est quoi ?
Un container 1er voyage est un conteneur maritime, dont l’objectif originel est de servir pour le transport maritime, qui a effectué un seul voyage avant sa mise en vente. Il arrive donc chez son futur propriétaire après un seul voyage.
Et forcément, cela se voit. Le container est généralement en très bon état, avec peu de traces de manutention et une peinture encore récente. Il conserve un aspect proche du neuf.
C’est d’ailleurs pour cette raison que vous pouvez voir des annonces parler de « container neuf » alors qu’il s’agit en réalité d’un container 1er voyage.
Le terme peut surprendre, mais dans le secteur, le premier voyage correspond bien au container maritime qui se rapproche le plus du neuf.
Le container d’occasion, c’est quoi ?
Là, le container a déjà vécu.
Il a transporté des marchandises à plusieurs reprises et a connu les différentes étapes de la vie d’un container maritime : chargement, déchargement, manutention dans les ports, transport…
Il présente des traces de manutention, des rayures, des bosses ou des reprises de peinture.
Mais attention : occasion ne veut pas dire mauvais état. 😉
Un container maritime est conçu pour supporter des conditions particulièrement exigeantes. Même après plusieurs voyages, il peut continuer à remplir un rôle de stockage, de base vie ou de sécurisation de matériel.
L’état du container doit simplement être adapté à l’usage que vous souhaitez en faire.
CWO (Cargo Worthy) : un critère important pour choisir un container d’occasion
CWO signifie Cargo Worthy. Dans le secteur maritime, cette désignation correspond à l’aptitude d’un container au transport de marchandises par voie maritime, selon les critères d’inspection applicables.
Chez RGT Concept, tous les containers d’occasion proposés sont certifiés CWO.
Cette certification constitue un repère important pour l’acheteur. Elle atteste de l’aptitude du container au transport maritime et de son étanchéité, conformément aux critères associés à cette qualification.
Elle ne signifie pas que le container est visuellement comme neuf. Un container certifié CWO conserve des traces liées à son utilisation passée.
Il faut donc distinguer deux aspects :
- L’état esthétique : l’apparence extérieure du container et les marques d’utilisation.
- L’aptitude au transport maritime et l’étanchéité : les critères techniques auxquels le container répond dans le cadre de sa certification.
Cette distinction permet de mieux comprendre l’intérêt d’un container d’occasion certifié CWO et de faire un choix adapté à son projet.
Quel conteneur choisir ?
Le bon choix dépend avant tout de votre utilisation, de vos attentes et de votre budget.
Vous cherchez un container pour du stockage ?
Pour stocker du matériel, de l’outillage, des machines ou des marchandises, un container d’occasion certifié CWO peut parfaitement convenir.
Si quelques marques extérieures ne sont pas un problème pour vous, pourquoi payer davantage pour un container 1er voyage ?
L’essentiel est que le container corresponde à votre besoin et soit adapté à son utilisation.
Vous voulez un conteneur avec un aspect proche du neuf ?
Dans ce cas, le conteneur 1er voyage peut être plus intéressant. Il présente généralement un aspect plus propre et plus homogène, avec moins de traces liées à la manutention. Un point qui peut avoir son importance si le container est installé dans un environnement visible ou s’il sert de base à un projet d’aménagement.
Container : vous avez un budget à maîtriser ?
Le conteneur d’occasion permet généralement de réduire le coût d’achat.
C’est notamment une solution intéressante pour les entreprises qui cherchent simplement à gagner de l’espace rapidement, sans investir dans une construction ou un bâtiment supplémentaire.
Pour un besoin de stockage fonctionnel, l’occasion peut donc être une solution largement suffisante.
Vous avez un projet d’aménagement de container ?
Bureau, atelier, espace de vente, local technique…
Plus l’esthétisme compte, plus l’état initial du container peut avoir son importance.
Le conteneur premier voyage sera l’assurance d’une base en très bon état.
Mais les containers d’occasion peuvent tout à fait suffire pour un projet d’aménagement et tout particulièrement si un bardage et des cloisons viennent occulter la base métallique du container.
Mais là encore, tout dépend du projet et du niveau de finition recherché.
Découvrez nos aménagements de container.
Et le fameux « container neuf » ?
C’est probablement là que les choses deviennent un peu confuses.
Vous recherchez un container maritime neuf sur Internet et vous trouvez des offres de « containers 1er voyage ».
Vous vous demandez alors : pourquoi parle-t-on de premier voyage s’il est neuf ? 🤔
Parce que l’expression premier voyage fait référence à son utilisation dans le transport maritime.
Le container a été fabriqué neuf, puis il effectue un premier transport de marchandises.
Après ce voyage, il peut être mis en vente pour une seconde vie.
C’est donc la désignation « premier voyage » qui permet de comprendre précisément ce que vous achetez.
Chez RGT Concept, nous proposons des containers maritimes 1er voyage ou d’occasion, selon les besoins et les projets.
Il existe des containers neufs en vente mais ce ne sont pas des conteneurs maritimes, ce sont des containers de stockage fabriqués pour ce but conteneur de stockage.
Découvrez nos containers de stockage
Un container d’occasion peut avoir une vraie deuxième vie
Et c’est finalement ce qui fait tout l’intérêt du container maritime.
Après plusieurs voyages en mer, il peut continuer à être utilisé pendant de nombreuses années.
Il quitte simplement les ports pour arriver sur un chantier, dans une entreprise, sur une exploitation agricole ou chez un particulier.
Il peut alors devenir :
- un espace de stockage ;
- un local technique ;
- un atelier ;
- un espace de rangement ;
- une base pour un aménagement ;
- un espace supplémentaire sur un site professionnel.
Une nouvelle vie pour un container qui a déjà beaucoup voyagé.
Et pour certains projets, c’est largement suffisant.
Son parcours passé ne suffit pas à déterminer sa pertinence pour un nouvel usage. L’important est d’évaluer son état et de choisir un modèle adapté au projet.
La certification CWO des containers constitue un élément supplémentaire à prendre en compte pour s’assurer de leur robustesse.
Conteneur premier voyage ou conteneur d’occasion : il n’y a pas de mauvais choix
Le premier voyage n’est pas forcément « meilleur » que l’occasion.
L’occasion n’est pas forcément « moins bonne ».
Ce sont simplement deux solutions qui ne répondent pas toujours au même besoin.
Si vous recherchez un container avec un aspect proche du neuf et un état très homogène, le 1er voyage peut être une bonne option.
Si votre priorité est de disposer d’un container robuste et fonctionnel tout en maîtrisant votre budget, l’occasion peut parfaitement répondre à votre besoin.
Le plus important reste donc de se poser les bonnes questions avant d’acheter :
Quel usage vais-je en faire ?
Quel état est réellement nécessaire pour mon projet ?
Quel budget souhaitez-vous consacrer à votre container ?
Où sera-t-il installé ?
Et chez RGT Concept, nous sommes là pour vous aider à répondre à ces questions.
Et si vous hésitez encore ?
C’est normal.
Entre les dimensions, les différents types de containers, le 1er voyage, l’occasion et les contraintes de livraison, il y a finalement pas mal de choses à prendre en compte avant de commander.
Chez RGT Concept, nous vous accompagnons pour trouver le container adapté à votre besoin, que ce soit en 1er voyage ou d’occasion.
Stockage, chantier, agriculture, industrie, événementiel, aménagement… chaque projet est différent.
Et c’est justement pour ça qu’on préfère en parler avec vous avant de vous proposer une solution.
Vous hésitez entre un container premier voyage et un container d’occasion ?
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